Le texte reçu

Nous vous remercions pour votre courrier. Nous avons souhaité, avant de vous répondre, prendre le temps d’analyser les différents chiffres et éléments dont nous disposons. Vous trouverez ci-dessous nos éléments de réponse :

Sur les 6 dernières années, nous souhaitions vous rappeler que ce sont plus de 4 kilomètres d’aménagements cyclables qui ont vu le jour sur la ville, ainsi que 5 abris vélos et des dizaines d’arceaux. Nous avons également passé la ville en 30 km/h afin d’apaiser les circulations.

Comme précisé au sein de notre programme, nous souhaitons poursuivre le développement de notre réseau de circulation piéton et cyclable afin que celui-ci soit pleinement sécurisé et continu.

Nous mettrons, de plus, en place un dispositif de “vélo-école”, c’est-à dire une formation à destination des cyclistes, enfants et adultes (théorique et pratique).

Des “totems” seront installés aux différents points d’intérêt de la ville afin d’indiquer le temps de déplacement nécessaire pour rejoindre un autre point d’intérêt, avec pour objectif de créer des plans de déplacements « raccourcis » au sein de la ville.

Enfin, nous assurerons l’attractivité de la gare par l’installation d’abris à vélo sécurisés, à l’instar de ceux positionnés au sein des plateformes d’échanges multimodaux.

Par ailleurs, nous faisons systématiquement la promotion du baromètre des villes cyclables auprès des habitants. Nous prenons en compte les demandes des habitants et demandons aux services de Brest Métropole d’améliorer les conditions de circulation des vélos et des piétons. Nous continuerons bien entendu dans cette voie. Nous tenons de même à rappeler que la consultation des citoyens fait partie intégrante de notre programme et de notre projet de vivre ensemble au Relecq-Kerhuon. Nous souhaitons être à l’écoute de tous les habitants concernant les aménagements et la voirie, entre autres.

S’agissant du stationnement, nous avons prévu de renforcer notre politique en matière de sécurité au sein du territoire, avec notamment la présence d’un second policier municipal. Ce dispositif renforcé permettra une présence accrue pour de la sensibilisation et du contrôle afin d’éviter le stationnement sur les voies prévues pour les vélos.

Enfin, concernant l’entretien des pistes et bandes cyclables, nous serons bien sûr pleinement attentifs à ce que celui-ci soit réalisé de manière adéquate et permette d’assurer la sécurité des usagers.

La volonté de l’Union pour le Relecq-Kerhuon est claire : donner toutes leurs places aux mobilités douces. Les circulations vélo ou piétonnes dans la ville et vers les villes extérieures font partie des priorités de l’Union. Nous souhaitons continuer à toujours aller plus loin sur cette thématique des mobilités douces.

En espérant avoir répondu à vos interrogations,

Nous nous tenons à votre disposition pour toute demande complémentaire,

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